交通新規!違者「9萬繳國庫」 新制上路時間曝

為提升國道載重大貨車過磅效率,並有效遏止超載與逃磅行為,交通部高速公路局宣布,自今年3月1日起,將再啟用國道1號員林北向、新營北向,以及國道3號龍潭南向等三處地磅站的主線篩選式動態地磅系統,若駕駛未依指示進站過磅,將視為逃磅,最高可依《道路交通管理處罰條

February 4, 2026
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為提升國道載重大貨車過磅效率,並有效遏止超載與逃磅行為,交通部高速公路局宣布,自今年3月1日起,將再啟用國道1號員林北向、新營北向,以及國道3號龍潭南向等三處地磅站的主線篩選式動態地磅系統,若駕駛未依指示進站過磅,將視為逃磅,最高可依《道路交通管理處罰條例》處新台幣9萬元罰鍰。

示意圖,翻攝自pexels

 

根據《TVBS新聞網》、《自由時報》報導,高公局指出,目前已在國道1號汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、新市北向、岡山北向,以及國道3號樹林南向、樹林北向、龍潭北向、後龍南向、後龍北向、田寮北向等13處地磅站建置動態地磅系統;本次新增3處後,將進一步擴大國道超載管控網絡。

示意圖,翻攝自pexels
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高公局交通管理組科長李佳訓說明,主線篩選式動態地磅系統於國道主線設置三道門架。當地磅站開磅時,載重大貨車行經第一道門架,系統即透過動態地磅與車牌辨識,記錄車號及車輛總重;若系統判定為明顯未超載車輛,其車號將顯示於第二道門架的資訊可變標誌 (CMS) ,該車可免進站過磅。

示意圖,翻攝自pexels

 

若車號未顯示於CMS上,代表車輛有疑似超載情形,駕駛人須依標誌指示進入地磅站接受靜態過磅,否則即構成逃磅行為;若駕駛未依規定進站,第三道門架將完整記錄逃磅車輛影像,高公局將蒐證後移送國道公路警察局,並依《道路交通管理處罰條例》第29條之2第4項規定舉發,最高可處新台幣9萬元罰鍰。

翻攝自高公局
 
高公局提醒,行經設有動態地磅系統的地磅站時,載重大貨車駕駛務必遵循第二道門架上方標誌與CMS指示行車。
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高公局直言,至於設置動態地磅的地磅站,仍須依「閃光燈亮時/載重大貨車過磅」標誌進站過磅,切勿心存僥倖。

示意圖,翻攝自pexels
 
最後,高公局呼籲,貨車裝載貨物應避免超載,並確實平均配置、嚴密覆蓋及捆紮牢固,以防止貨物散落影響行車安全,行駛高速公路前應確實檢查車況、保持安全距離,避免超速與疲勞駕駛,尤其行經匝道或環道時,務必依速限行駛,防範翻覆事故發生,確保自身與其他用路人安全。
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參考資料:TVBS新聞網自由時報
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