汽機車族注意了!新竹縣市為了守護環境健康,將自2026年1月1日起擴大「空氣品質維護區」管制對象與範圍,違規者最高可處6萬元罰鍰!
圖片來源 / 翻攝自臉書 (新竹市環境保護局),下同
根據媒體《三立新聞網》、《風傳媒》的報導,為改善新竹科學園區及周邊空氣品質,新竹縣與市政府宣布將於2026年起擴大「空氣品質維護區 」管制範圍與強度,包括柴油大客貨車、燃油機車及施工機具未來進入空維區,若未取得合格標章或定檢紀錄,最重可處新台幣6萬元罰鍰。

2026年1月1日起進入新竹科學園區空氣品質維護區者,須符合以下規定:
燃油機車: 出廠滿5年之機車,須完成當年度排氣定期檢驗合格。
柴油大客貨車: 限制再縮短,出廠滿3年 (含) 以上之車輛,須持有一年內檢驗合格紀錄或有效標章。
施工機具: 自115年7月1日起,所有進入園區的柴油引擎施工機具,均須取得有效的「清潔排放自主管理標章」。

另外,新竹市府也針對學區加嚴取締標準,並增設全新管制點:
虎林學區空維區:原針對出廠滿5年柴油大客貨車及小貨車進行管制,自115年1月1日起,將加嚴為出廠滿3年即納入管制。
第5處空維區:自115年7月1日起,學府路與博愛街 (文教區) 將劃設為第5處空維區,管制出廠滿3年柴油大客車、貨車及小貨車,以及出廠滿5年燃油機車,須取得排煙或排氣檢驗合格紀錄或有效標章。

新竹縣、市環保單位提醒,若未依規定進入空維區,將據《空氣污染防制法》規定,處新台幣500元以上、6萬元以下罰鍰,呼籲民眾應地其接受排氣檢驗,以免受罰。
交通部宣布,自明年1月1日起將正式上路4項交通新制,內容涵蓋高齡駕駛管理、遊覽車安全監管、國際郵輪母港營運規範,以及國際掛號小包服務調整,期盼提升行車安全、完善公共運輸使用誘因,並強化消費者權益保障。

示意圖,翻攝自pexels
根據《ETtoday新聞雲》、《自由時報》報導,交通部表示,首項新制為年滿70歲以上長者自願繳回駕照提供TPASS乘車回饋,年滿70歲以上民眾,若自願繳回駕照並簽署個人資料授權使用同意書,同時加入TPASS常客方案,自繳回次日起,持敬老卡搭乘公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車等公共運輸工具,將依實際使用電子票證支出金額提供50%回饋金。

翻攝自交通部
據悉,每月回饋上限為1,500元,補助期間為2年,最高可獲得36,000元回饋。
第二項新制為遊覽車客運業車輛強制裝置駕駛識別設備!交通部指出,為強化遊覽車營運管理及防範疲勞駕駛,明年起全台約1.3萬輛遊覽車須全面裝置具備駕駛識別功能的設備,並維持設備正常運作,將駕駛人資訊介接至公路主管機關指定平台,以利即時掌握駕駛工時與行車狀況。政府並提供每車最高2千元補助,若經輔導仍未改善,將可依法裁罰最高9千元。

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交通部提到,第三項新制為國際郵輪在台母港營運規範,自2026年起,國際郵輪若以台灣作為母港進行營運,應於我國設立在台分公司,或委託國內船務代理業者處理載客服務,若發生消費爭議案件,將由航港局及觀光署依權責分別督責郵輪公司及旅行社妥善處理,以保障旅客消費權益。
第四項新制為國際掛號小包服務調整!交通部透露,配合萬國郵政聯盟 (UPU) 政策,自明年元旦起 (不含中國地區) ,寄往各國之「國際掛號小包」將取消收件人簽收及書面查詢服務,但仍維持郵件遺失、被竊及毀損補償,以及郵件追蹤查詢服務;中華郵政也宣布,為因應過渡期調整,自明年1月1日至3月31日,凡交寄國際掛號小包者,將提供每件10元郵資減免優惠。

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最後,交通部強調,相關新制盼能在兼顧交通安全、便利民眾使用公共運輸的同時,逐步完善我國交通及運輸服務體系,未來也將持續滾動檢討,確保政策落實並符合民眾需求。
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