有關捷運優先席引發的爭議,每隔一段時間就會冒出來。然而,近期有民眾發現,北捷部分車廂靠近車頭的座位,整排竟然消失,只留下3個座椅拆除後的痕跡,立馬將畫面拍下PO上網,掀起熱議。

翻攝自Threads,下同
原PO將有片曝光的同時,也驚呼「椅子不見了!」

對此,一票人議論紛紛,表示「捷運公司不要再瘋了!那個洞能塞多少人?以台北人的邊界感,我寧可不要搭車欸」、「親子友善區,然後拆椅子,確實挺友」、「博愛座爭議的高級解法~椅子全部拆掉」、「我覺得這樣很好,大家都用站的,就不會有搶位子的問題」、「這種沒有椅子的車,非常適合上下班尖峰時刻出現」、「是不是把椅子都撤掉還比較好?」、「整碗端走」、「以後捷運會不會都沒椅子坐?」、「以後大家都玩大風吹」。

不過,有人出面解釋「想也知道這是讓推娃娃車的父母親方便停車的,不然車子擋在門口,大家出入不是不方便?」、「最後一節車廂啊!記得那是給輪椅族、腳踏車族、父母推嬰兒車或有拖行李箱的人方便使用,比較不佔其他車廂空位,當然一般人也可以使用」。

根據《東森新聞》報導,台北捷運公司早在10年前,便著手規劃「親子友善服務」,拆除部分座位以釋出更多空間,最初從松山新店線等中低運量列車試辦,如今已擴展至淡水信義線、板南線及中和新蘆線等主要幹線。

示意圖,翻攝自photoAC
據悉,「親子友善區」並非隨機設置,而是統一規劃在列車第3節車廂第4個車門與第4節車廂第1個車門之間,月台對應位置也貼有粉紅色標示,提醒有需求的旅客可直接在該區等候上車,節省尋找時間,也減少車內擁擠與不便。

示意圖,翻攝自網路
對此,捷運公司強調,設立這些開放空間,是希望讓帶嬰幼兒的家長、孕婦及行動不便者,都能享有更舒適的乘車體驗。
這個設計大家覺得妥當嗎?
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