北捷乾淨又準時「有缺點嗎？」　網怨1問題：不想搭

對於不騎車開車的雙北居民來說，台北捷運佔了生活中很大一部分，從早到晚出入各地都方便舒適。好的公共設施也總有美中不足之處，鄉民們討論起北捷的小缺點，許多人將矛頭指向同一個問題。

示意圖翻攝自臉書 (台北捷運 Metro Taipei) ，下同

一位鄉民在PTT女板提問：「台北捷運有缺點嗎？」原PO認為北捷方便、乾淨又準時，贏過許多其他國家城市，不過偶有耳聞相關缺點，「像是上下班人潮多的時候擠得很不舒服，或者有些車站換乘路線不夠直覺」。原PO倒是連第一次搭都沒遇到太多問題，他好奇：「有沒有大家覺得的小缺點我沒發現？」

鄉民們列舉有待加強的部分：「沒有行李架一直要人背前面」、「出口應該在大樓內或巷子裡而不是凸一塊在人行道上」、「車廂內門口不要一直跑馬燈，想看現在是哪站有夠困難」、「寵物不友善」、「跑馬燈一堆垃圾訊息」、「沒有安檢」、「椅子好清潔但真的難坐」、「捷運對輪椅還有娃娃車很不便利，都要排很久或是走很遠」。

最多人抱怨的是冷氣不夠涼：「冷氣爆熱！搭都不想搭」、「文湖線沒冷氣」、「環狀線根本是烤爐」、「車站內冷氣越開越弱，站著不動都能流汗」、「月台和站體都太熱了，現在連車廂也開始不冷了」。對此，北捷日前表示：「自5月1日起，於文湖線轉乘車站南京復興站、忠孝復興站及大安站月臺試辦增設水冷扇，並依現場氣溫狀況開啟水冷扇製冷功能，維持舒適乘車環境。」

翻攝自PTT

社群平台Threads上也有民眾搭淡水捷運線時，發現捷運的顯示器全部都換掉，連原本只放圖的地方也變成螢幕。從畫面中可以看到，到站的跑馬燈螢幕明顯變大，字體也是，到站時更會放大站名，讓近視眼的民眾一目瞭然，一旁座位頭頂的廣告版位也全面電子化，還可以播放動態廣告，整體煥然一新。

對此，許多民眾好評不斷：「早就該這樣了，優化德政推一個。」但也有人直言：「怎麼螢幕變大，字還是一樣小？」、「沒有每台吧？應該是試辦更換看效果的」。

根據《今日新聞》報導，北捷近期聯手宏碁打造升級車廂，先針對紅線淡水信義線做測試，將打造AI數位列車，在車廂內搭載108面橫式螢幕與72面直式螢幕，把車廂內的告示和廣告看板都變成電子面板，還在每節車廂中央4個車門上方的顯示器，都升級為48吋液晶螢幕 (LCD) ，加大尺寸、畫質更清晰，站名可與到站及出口資訊、立體化月台樓層等同時存在，不再以跑馬燈的方式呈現。



再來，當捷運抵達特別購物區時，車廂內的廣告還能自動推播與該站相關的商家優惠，提升廣告互動性與轉換率，提高消費者觸及，廣告業主參與度也能拉高，將智慧行銷搬至大眾交通工具上。科技進步之下，生活也便利許多。