7旬退休師傅趕到場指導!第8節車廂「早1天脫出」:國家有難就來了

台鐵太魯閣事故最嚴重的第8節車廂,在6日順利拉出隧道,交通部長林佳龍特別在臉書感謝,70多歲的退休師傅陳永郎到場幫忙,由於他的豐富經驗在場提供建議,大大加快了工作進度,節省了將近一天的時間就將車廂移出,陳永郎則謙虛表示,國家有難,大家一起幫忙讓事情可以快

April 8, 2021
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台鐵太魯閣事故最嚴重的第8節車廂,在6日順利拉出隧道,交通部長林佳龍特別在臉書感謝,70多歲的退休師傅陳永郎到場幫忙,由於他的豐富經驗在場提供建議,大大加快了工作進度,節省了將近一天的時間就將車廂移出,陳永郎則謙虛表示,國家有難,大家一起幫忙讓事情可以快速做完,恢復社會秩序。

7旬退休師傅趕到場指導!第8節車廂「早1天脫出」:國家有難就來了
翻攝自林佳龍臉書。

 

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太魯閣事故中,第8節車廂受損嚴重,只剩4分之1,且車廂的輪子沒了,需要靠更大的力量才可以拖出來,因此讓工作人員在拖出車廂時困難重重。6日晚間終於成功拖出,交通部長林佳龍在臉書發文感謝100多位搶修人員,還有70多歲的陳永郎師傅現場指導,用另一種方式,不需要破壞車廂就解決了難題,還節省了1天的維修時間。

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翻攝自東森新聞。

 

據了解陳永郎是花蓮正一鋼索的老闆,雖然已經退休,但看到新聞後還是馬上趕到現場幫忙,和台鐵人員一同討論,用最有效率的方式來進行。綜合台灣媒體報導,陳永郎受訪時相當謙虛,表示並沒有什麼秘訣,只是多年經驗,「過去都是做比較困難的工程,這就是靠個人經驗」,會來幫忙的原因僅是「國家有難」,希望出一份力讓社會盡快恢復秩序,工作完成後,便瀟灑地開著小貨車離開。

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翻攝自蘋果即時。

 

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陳永郎的兒子陳宇宏則說,搶修這幾天爸爸都在現場,他年紀大了其實相當疲憊,尤其工程到最後難度越大,需要用到的器材也越多,不過這次用的方法並不難,就是單純的力學原理,過去做常用在山上吊掛物品的工程,家裡做鋼索工程多年所以有些經驗,和台鐵人員交流後發現也可以這樣做,好在車廂順利拉出,「父親說大家都有幫忙,盡一點心力而已。」

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翻攝自林佳龍臉書。

 

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參考資料:綜合媒體
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